Podívejte se na pohlednice z jindřichohradecké úzkokolejky.
Víte, že…?
- Slavnostní zahájení provozu novobystřické části se uskutečnilo 31. října 1897 a pravidelný provoz byl zahájen 1. listopadu téhož roku.
- Roku 1896 souhlasilo ministerstvo války se zřízením dráhy z Jindřichova Hradce do Obrataně a doprava na úzkorozchodné trati byla zahájena roku 1906.
- Po odstoupení pohraničí na podzim 1938 se trať směrtem na novou Bystřici ocitla kromě úseku Jindřichův Hradec – Jindřiš na území Německé říše, proto ji spravovaly a provoz zajišťovaly Německé říšské dráhy (Deutsche Reichsbahn).
- Zajímavostí dochovanou z konce 19. století je čtyři metry vysoká kamenná zeď vinoucí se podél trati v délce 521 m v tzv. Městském lese (v km 3,466 až 3,987) východně od Jindřichova Hradce, kde se tehdy nacházela c. a k. vojenská střelnice.
Pokud máte historické fotografie z Jindřichohradecka a jeho okolí, tak nám je můžete do této série zaslat na e-mail: [email protected]
Zdroj: soukromý archiv a wikipedia